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科億維電氣(圖)-汽車測試直流電源批發商-汽車測試直流電源

一個于交叉調整率相關的非常重要的特征就是非反饋繞組輸出的匝數。具體來講，為了保正輸出電壓在規定的誤差范圍內，需要增加或減少他們的匝數或者是調節反饋反饋繞組的輸出。為了使所有的輸出在一定的誤差范圍內，汽車測試直流電源訂制，這必然會增加調試的時間。在許多情況下，往往需要增加額外的線性或開關穩壓電路來解決由于交叉調整率帶來多路輸出電壓不能達到規定誤差范圍內的問題。

調制頻率法是在鋸齒波中加人調制波(白噪聲)，在產生干擾的離散頻段周圍形成邊頻帶，將干擾的離散頻帶調制展開成一個分布頻帶。這樣，干擾能量就分散到這些分布頻段上。在不影響變換器工作特性的情況下，這種控制方法可以很好地抑制開通、關斷時的干擾。

采用軟開關技術

直流電源的干擾之一是來自功率開關管通/斷時的du/dt，因此，減小功率開關管通/斷的du/dt是抑制直流電源干擾的一項重要措施。而軟開關技術可以減小開關管通/斷的du/dt。

檢查電路穩定度

電路穩定度需要根據實際電路的要求來確定，如果穩定度不夠，可以適當增加R1和UI，汽車測試直流電源哪家好，還可以選擇動態電阻r比較小的穩壓管。

元件選擇

這個電路選擇元件的步驟與硅穩壓管并聯穩壓電路類似，主要從下面幾個方面考慮。

(1)初選調整管T1和穩壓管D1

選擇調整管T1時，主要考慮其額定電流ICM要大于輸出電流IO，以保證負載開路時調整管不會因為電流過大而損壞。另外，為了保證調整管有良好的調整作用，還要求β值大、漏電流小。

選擇穩壓管D1時，主要考慮其穩定電壓與T1發射結電壓之和要等于輸出電壓。

(2)選定輸入電壓

為保證穩壓電源的效率，汽車測試直流電源，輸入電壓一般不要選擇過高，以不超過2 UI為宜。

(3)選定限流電阻R2

對于并聯穩壓電路而言，限流電阻R2是整個電路工作好壞的關鍵。R2選擇大，穩壓效果較好，但功耗大(因為電阻功耗P=I2R)，同時要求輸入電壓增大，北京汽車測試直流電源，電源的效率就比較低。具體計算方法可參考硅穩壓管并聯穩壓電路元件選擇的第三步。

(4)檢查電路穩定度

整個電路的穩定度需要根據實際電路的要求來確定，如果穩定度不夠，可以適當增加R1和UI，還可以選擇β值較大、漏電流較小的調整管。